重型工業鋼結構廠房安全性檢測的方法

武漢京翼房屋檢測鑒定根據大量的項目經驗 ，總結了一些重型工業鋼結構廠房安全性檢測的一般方法 ：

(一)建築曆史和使用情況調查
建築曆史和使用情況調查的方法是通過與廠房使用者交談 ，了解在廠房使用過程中是否存在結構改造 、設備布置調整 、荷載使用過大 、火災等影響結構安全的因素 。
(二)建築 、結構布置複核 。
建築 、結構布置複核的方法是將圖紙與實際的建築 、結構布置進行比對 ，從宏觀上判斷實際的建築 、結構的布置與圖紙是否一致 ，或者局部的改動與使用者的描述是否一致 。
(三)建築 、結構布置測繪
采用全站儀 、激光測距儀 、遊標卡尺等複核軸網尺寸 、標高尺寸 、主要構件截麵 、連接板尺寸 ，緊固件連接 、焊縫等是否與圖紙要求一致 。
(四)結構材料強度檢測
采用混凝土回彈儀檢測混凝土強度是否與設計強度一致 ；采用裏氏硬度計檢測鋼材的去強度是否與設計強度一致 。
(五)結構變形檢測
結構變形檢測一般包括 ：樓麵相對高差 、整體傾斜 、局部不均勻沉降 、柱子垂直度 、吊車梁跨中撓度 、桁架跨中撓度檢測等內容 。
局部不均勻沉降對混凝土框架樓麵的影響比較大 ，檢測時可選柱子位置作為檢測控製點 ，檢測數量一般不少於柱子數量的30% ，有條件時最好每個柱子都測 。
柱子垂直度對保證結構安全和吊車的正常運行很重要 ，因此是重點檢測的項目之一 。檢測數量一般不少於柱子數量的30% ，有條件時最好每個柱子都測 。
吊車梁跨中撓度和桁架跨中撓度也是重要的檢測項目之一 ，主要原因是這些部位的荷載和跨度都比較大 。
(六)結構完損性檢測
該類廠房處於強腐蝕的環境 ，完損性檢測的除了檢測的內容外 ，還應重點檢查鋼結構構件或連接部位的鏽蝕情況 ；牛腿根部是受力最大的位置 ，應重點檢查根部是否存在裂縫 ；重級工作製吊車梁在受反複動力荷載作用時容易產生疲勞裂縫 ，對結構安全性產生重要影響 。吊車梁裂縫重點檢測部位是 ：翼緣板與腹板連接焊縫附近的主體金屬 、橫向加勁肋端部附近的主體金屬 、連接螺栓和虛孔處的主體金屬 、側麵角焊縫附近的主體金屬 、鋼板對接焊縫附近的主體金屬 。
(七)結構安全性計算
主體結構安全性計算包括 ：樓板 、混凝土柱子 、屋麵桁架 、吊車梁承載力計算等內容 。其中吊車梁的計算除了常規的承載力計算內容外 ，還應包括第六條所述部位的主體金屬疲勞驗算 。圍護係統安全性計算包括 ：牆麵檁條 、屋麵檁條等計算 。
(八)結構安全性能評估
主要是綜合現場檢測結果和計算結果 ，對結構安全性能進行綜合的集中論述 。內容包括 ：結構與設計圖紙的符合程度 ；外觀損傷的部位和程度及其對結構安全的影響 ；整體傾斜、局部不均勻沉降差 、承載力等與規範的符合程度等 。
(九)結論及建議
對檢測結果和計算結果進行概括性論述 ，並提出針對性的處理建議 。